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汕超GT-2數字化鋼軌超聲探傷儀

更新時(shí)間:2023-11-08

簡(jiǎn)要描述:

合測實(shí)業(yè)為汕超GT-2數字化鋼軌超聲探傷儀一級代理商/特約經(jīng)銷(xiāo)商,是一種鐵路的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備,適合于43~75KG/m鋼軌的探傷,該設備能滿(mǎn)足新的鋼軌探傷工藝要求且具有*的拓展性,能有效的檢驗出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,基本上掃除了軌頭的檢測盲區,全新的探頭布局特別適合于長(cháng)軌的檢測。

型號:廠(chǎng)商性質(zhì):代理商瀏覽量:1656

汕超GT-2數字化鋼軌超聲探傷儀特點(diǎn):

  • 全自主知識產(chǎn)權研制,可根據用戶(hù)和現場(chǎng)的要求不斷改進(jìn)和升級。

  • 嶄新的外觀(guān)和結構設計,重量輕,方便現場(chǎng)使用。

  • 面板僅六個(gè)按鍵和一個(gè)萬(wàn)能旋鈕,易學(xué)易用,親和的人機對話(huà)模式。

  • 采用5.7"屏幕寬溫彩色TFT液晶顯示器,小型清晰容易分辨,顯示亮度可調,陽(yáng)光下不需遮光罩。

  • 不同通道的波形線(xiàn)采用不同顏色分別顯示,缺陷波形采用聲、光報警辨別。

  • 28種波形顯示方式,兼容傳統,并有創(chuàng )新,新的顯示方法,更方便觀(guān)察波形,可以觀(guān)察全部通道,也可以重點(diǎn)觀(guān)看特定通道。

  • 國內全新十通道設計,滿(mǎn)足新、老工藝的要求,具備工藝的拓展性。

  • 全新的控制電路,靈活的增益曲線(xiàn),可儲存、調用,使針對性探傷成為可能。

  • 可存儲1000幅記錄,100幅錄像,長(cháng)時(shí)間的全程記錄可以隨時(shí)導入U盤(pán)中。

  • 參數可以保存和調用,切換方便,不需反復調節參數。

  • 可以同計算機通訊和對儀器的軟件進(jìn)行升級,直接驅動(dòng)打印機進(jìn)行打印。

  • 用電腦實(shí)時(shí)控制及邏輯電路代替了模擬控制調整電路,具有傷損聲程、水平、深度三種定位方式的數字顯示,使探傷人員能快速的了解現場(chǎng)鋼軌的傷損信息。

  • 具備權限分級管理,高級調校功能僅供檢測技師設定儀器使用。

  • 具備位移檢測功能,實(shí)現位移計算,便于全程記錄波形的區段、地點(diǎn)的識別。

  • 具有全程記錄功能,可實(shí)現檢測過(guò)程的全記錄,便于回來(lái)后進(jìn)行回放、對比、對傷損管理。

  • *的校準錄像功能,可對復核過(guò)程做詳細記錄,把現場(chǎng)檢測情況拷貝回去,便于進(jìn)行分析判斷。

  • 具備USB接口,可接大容量U盤(pán)存儲數據,也可通過(guò)USB通訊口將數據轉存到電腦上,便于存檔管理。

  • 具備打印口,可直接用打印機打印檢測報告。

  • 軟件可以升級,根據不同要求增加功能。

  • 新型大容量水箱采用防銹蝕設計。

  • 主機內置新材料、環(huán)保大容量鋰電池,騰出更大工具箱空間。

  • 全新*的探頭組合,*檢測軌頭,便于發(fā)現各種鋼軌缺陷,大大提高檢測能力。


汕超GT-2數字化鋼軌超聲探傷儀技術(shù)參數:

發(fā)射接收通道數

及工作方式

共10通道,可9通道循環(huán)工作,各通道分別發(fā)射接收,以及設置有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的校準

通道頻率范圍

2~4MHz

增益

總增益量90dB,各通道獨立調節

動(dòng)態(tài)范圍

抑制z小時(shí)不低于16dB,抑制z大時(shí)2~6dB

重復頻率

每個(gè)通道400Hz

波形顯示方式

多種顯示方式可選,包括推薦方式,傳統方式等

檢測范圍

具有自動(dòng)及43、50、60、75kg/m各檔;由軟件控制,自動(dòng)設置

水平線(xiàn)性誤差

≤1%

垂直線(xiàn)性

≤15%

報警閘門(mén)調節方式

報警閘門(mén)的前沿、寬度、閥值可通過(guò)軟件隨意調節

報警方式

包括實(shí)時(shí)報警、可選的螺孔雙波報警和延時(shí)二選一報警方式

報警指示

采用聲光結合報警方式,同時(shí)顯示報警缺陷波的聲程、水平、垂直距離

可調的增益曲線(xiàn)

用戶(hù)可根據實(shí)際需要進(jìn)行增益曲線(xiàn)的調整,以滿(mǎn)足實(shí)際探傷的要求

探傷靈敏度余量

0°探頭:探測WGT-3試塊110mm底面,當波高達80%時(shí)的靈敏度余量不小于36dB

37°探頭和70°探頭:探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當波高達80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB

動(dòng)態(tài)探傷能力

配用0°,37°,70°路軌探頭,可發(fā)現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應的報警指示

儀器使用電源

直流12V(鋰電池組)

連續工作時(shí)間

≥8h

重量

27Kg(含手推車(chē)、儀器主機、電池組、充電器)

水箱容量

≥15L

 




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